den Dritten Unfall verursachte ein HPI Savage von Klaus




genau diesen hier.......grrrrrrrrr




da er mir hinten drauf gefahren ist hat sich das Chassi nach oben gebogen




der Stabi hat dem Aufprall nicht standgehalten wie man sieht
hier hab ich ihn schon abgeschraubt, er ist von dem Kugelkopf der an dem Chassi angeschraubt ist rausgesprungen





durch den verbogenen Dämpfer und die verbogene Dämpferbrücke
hing die ganze HA recht schief drin



Dämpferbrücke verbogen...




Dämpfer verbogen....







das verbogene Chassi...








da das Chassi ja noch nicht alt war (so ca 3 Wochen alt) hatte ich keine Lust mir wieder ein neues zu besorgen, also hab ich dann mal in meinem Keller rumgestöbert und nach 2 stündigem suchen dann endlich ein aus früheren Mofaschrauberzeiten altbewährtes Spezialrichtwerkzeug gefunden
- der Richthammer-
Nachdem ich dann dreimal richtig getroffen hatte war diePlatte wieder einigermaßen gerade. Jedenfalls so das man es kaum sieht. So dann war ja noch die Dämpferbrücke krum, hatt ich ja auch noch ne neue. Dann der defekte Dämpfer, hatt ich auch noch. Allerdings wollte ich die Driftdämpfer die ich ja schon vorne eingebaut habe dann auch hinten einbauen. Das war beim letzten mal nicht so einfach, da ich hätte mal wieder alles auseinander bauen müssen. Jetzt hatte ich ja schon fast alles auseinander.
Also nahm ich es in Angriff. Die Driftdämpfer sind um einiges kürzer wie die originalen. Scheinbar sind dann im Inferno GT auch etwas andere Dämpferbrücken eingebaut. Naja, mit dem Akkuschrauber bewaffnet hatte ich die Lösung schnell gefunden und die Dämpfer passten rein.
Fazit:
Der liegt jetzt so geil auf der Strasse wie ein Flachbahner.





hier die Driftdämpfer mit den passenden Driftreifen......lol